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机动车回复反射器是什么?
发布日期:2014/9/26

回复反射器,通常又称为反光片、反射器。
常用于汽机车侧边、尾部、前方,以及行人用的步行反射器等。
回复反射器按它使用的地方不同,而有不同的分类和颜色区分:
A、安装在车体前方的反射器,按SAE/ECE/JIS/CCC GB11564:2008法规第4.4条款的规定,其颜色必须是白色;其反光的光度值是红色后反射器的4倍。
B、安装在车体侧面的,通常我们叫它侧反射器。按法规规定,侧回复反射器必须是琥珀色。其反光的光度值是红色后反射器的2.5倍。按照上海科光实业有限公司对本公司生产的IA、IB类KM101系列产品的企业标准要求,KM101系列的侧回复反射器的CIL值是GB11564:2008法规要求对黄色侧反射器的要求的1.6倍。
C、安装在车体后方的反射器,我们通常称之为:后反射器/尾反射器。法规规定必须是红色。其反光CIL值可以参考GB11564:2008法规第4.4条之4.4.1.1款表一种的描述。按照上海科光实业有限公司对本公司生产的IA、IB类KM101系列产品的企业标准要求,KM202系列的侧回复反射器的CIL值是GB11564:2008法规对红色后反射器的要求的1.6倍。
D、行人使用的安全类回复反射器通常被称为“步行反射器”。它是世界上最廉价、最有效的人寿保险。佩戴步行反射器的行人,在夜间行走的安全系数将比不佩戴步行反射器提高18倍。其原因在于,行人佩戴的步行反射器能在汽车灯光的照射下,提前距离车体近百米外的地方让汽车驾驶员看见。从而确保驾驶员有足够远的距离减速避让。
 步行反射器通常需要进行安规认证,以确保其产品的反光和安全性。上海科光实业有限公司生产的步行反射器已远销欧美,并取得安规认证。款式多种多样。
步行反射器之反光材料通常采用PMMA、AS、PC。
其原因在于这三种材料的透光性都非常好,以PMMA为最优。
回复反射器它是通过利用光的折射原理,使汽机车前灯的直射光直射进入回复反射器,直射的光线经过多重折射后,以与光轴线成20"和1°30"的角度射出。使坐在汽车驾驶室内的驾驶员能够看到从反射器中折射回来的光线,而采取适当的减速或避让措施。20"的观察角是ECE/SAE/CCC法规对于小汽车驾驶员的视角做出的规定。1°30"的观察家是法规对于卡巴车驾驶员的视角做出的规定。上海科光实业有限公司生产的卡巴车反射器畅销于中东、巴基斯坦、迪拜等地区。
按照法规对回复反射器的装车规定,反射的安装高度必须在距离地面200-900mm的范围内安装,方符合法规。超过此限则违反法规对回复反射器安装的要求。影响回复反射器的反光效果。
汽车侧回复反射器还应用于卡巴车的侧标灯上,LED侧标灯+侧回复反射器、LED尾灯+后反射器已经成为趋势。K-LITE已经成功将LED技术和回复反射器技术融会贯通,成功开发出多款LED+侧反射器的侧标灯供应市场。
 

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